Когда будет метро в Боброво?

Правительство Московской области утвердило проекты планировки территории для размещения линии надземного метро в сельском поселении Булатниковское. Власти одобрили планировочные решения участка Легкорельсового транспорта (ЛРТ) протяженностью 5,4 км между микрорайонами Дрожжино и Боброво.

Правительство Московской области утвердило проекты планировки территории для размещения линии надземного метро в сельском поселении Булатниковское. Власти одобрили планировочные решения участка Легкорельсового транспорта (ЛРТ) протяженностью 5,4 км между микрорайонами Дрожжино и Боброво, а также будущего депо, которое будет обслуживать поезда ЛРТ московского направления, сообщает пресс-служба заместителя председателя правительства Московской области Германа Елянюшкина.

Планировка и маршрут

Отрезок «Дрожжино – Боброво» в сельском поселении Булатниковское станет частью проектируемой ветки рельсового скоростного пассажирского транспорта «Видное – Бутово – Щербинка – Москва». Эта ветка не будет объединена с основным кольцом ЛРТ, а станет самостоятельной линией, которая свяжет застроенные и осваиваемые территории Подмосковья и Москвы.

Согласно утвержденному проекту планировки, между микрорайонами Дрожжино и Боброво планируется построить линию с двумя главными путями протяженностью 5,4 км. Все пересечения ЛРТ с автомобильными дорогами и улицами будут проходить в разных уровнях. Для удобства местных жителей предусмотрены пять остановок, которые будут располагаться на расстоянии 1,2-1,5 км в районе микрорайона «Дрожжино» и 0,6-1 км в районе микрорайона «Боброво». На этих станциях будут оборудованы безопасные пешеходные переходы, а сама трасса будет «закрыта» специальными ограждениями.

Депо и инфраструктура

В районе деревни Боброво разместится депо, которое будет обслуживать подвижной состав ЛРТ для линии «Видное – Бутово – Щербинка – Москва». На участке 8,03 га с западной стороны от автомобильной дороги М-2 «Крым» построят непосредственно депо (6,54 га) и базу службы путевого хозяйства (1,49 га). Общая площадь объектов составит 13,6 тысячи квадратных метров. Здесь будет осуществляться хранение, ремонт, эксплуатационное и техническое обслуживание поездов. Проектная мощность депо рассчитана на 60-70 единиц подвижного состава.

Значимость и перспективы

Участок ЛРТ между микрорайонами Дрожжино и Боброво обеспечит новые транспортные связи в хордовом направлении между жилыми, общественными и производственными территориями Ленинского муниципального района Подмосковья и соседних районов Москвы. Строительство этой линии позволит также уменьшить транспортную нагрузку на сеть автомобильных дорог федерального и регионального значения.

Пока точная дата возможного появления метро в Боброво неизвестна. Однако, с утверждением проектов планировки и маршрута, а также размещением депо, проект ЛРТ в Боброво стал одним из наиболее значимых инфраструктурных проектов Московской области, под контролем губернатора Андрея Воробьева.

Необходимость и перспективы строительства метро в Боброво будут зависеть от дальнейшего развития инфраструктуры в этом районе и наличия финансирования для реализации проекта. Восстановление церкви на территории Боброво, которое может привести к дальнейшему развитию района, также может повлиять на появление метро в будущем.

Что нам скажет Википедия?

Когда будет метро в Боброво?

На территории Боброво пока нет станции метро. Однако, на месте снесенной церкви св. мучеников Флора и Лавра, которая находилась на Бобровом переулке, долгое время располагалась техническая площадка строительства станции метро "Сретенский бульвар". Завершив строительство, на ее месте был разбит газон.

Существует проект восстановления церкви, который получил поддержку от мэрии Москвы и патриархии. Восстановление церкви может привести к дальнейшему развитию инфраструктуры в этом районе и возможному строительству станции метро в Боброво. Однако, точная дата возможного появления метро в этом районе пока неизвестна.